Stadt Vermitteln - Neue Publikation von Prof. Dr.-Ing. Tanja Siems

E3 - Wuppertaler Tafel Umnutzung eines industriellen Leerstandes in Seniorenwohnen +

Städtische Quartiere können schon längst nicht mehr getrennt von ihrer energetischen Versorgung betrachtet werden. Funktionierte die Energieerzeugung früher mit Hilfe zentraler Kraftwerke, so geht der Trend heute immer weiter zu einer dezentralen Energieversorgung basierend auf erneuerbaren Energien. Eine Möglichkeit Energie dezentral zu erzeugen bieten Solaranlagen. Da die Technik auf Gebäudeebene bereits ausgereift ist, lassen sich auf zahlreichen Bestands- und Neubauten Solaranlagen finden. Doch auf quartiers- und städtebaulicher Ebene werden noch immer die fehlenden methodischen Ansätze bemängelt, welche die Anwendung solarer Energie im städtischen Kontext ermöglichen. An der Fragestellung wie die Integration von Solarenergienutzung im städtischen Kontext verbessert und beschleunigt werden kann und in welcher Form städtebauliche Abläufe dabei eine Rolle spielen, will das Symposium ansetzen und mögliche Lösungsansätze diskutieren.

 

In dem vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie im Rahmen von EnOB geförderten Projekt „Solarenergienutzung im städtebaulichen Kontext“ beschäftigt sich die Bergische Universität Wuppertal mit der Fragestellung, wie die Integration von Solarenergie im städtischen Kontext verbessert beziehungsweise beschleunigt werden kann und in welcher Form städtebauliche Planungsabläufe dabei eine Rolle spielen. Ein Baustein dazu war die Evaluierung von Planungswerkzeugen.

Das bergisch.project besteht im Kern aus der internationalen und interdisziplinären Sommerakademie an der Bergischen Universität Wuppertal in den Jahren 2013-2015 und versteht sich als ein kontinuierliches Projekt, welches im Verlauf von drei Jahren durch zahlreiche Teilprojekte ergänzt, erweitert und vor allem in der Region verankert wird. Das bergisch.paper ist die erste Ausgabe einer projektbezogenen Publikationsreihe der Bergischen Universität Wuppertal, Fachbereich Architektur, Lehrstuhl Städtebau.

Deutschland wird städtisch, denn es leben mittlerweile mehr als zwei Drittel der bundesdeutschen Bevölkerung in urbanisierten Gebieten. Dabei ist die Stadt einerseits Brutstätte kultureller und gesellschaftlicher Entwicklung, gleichzeitig jedoch auch ein Ort gigantischer Energieverbräuche, Produzent von Abfällen und Verursacher von Umweltverschmutzungen. Vor dem Hintergrund des drohenden Klimawandels und der beschlossenen Energiewende stehen Städte und Kommunen nun vor der Herausforderung bestehende urbane Räume neu zu denken und entsprechende Prozesse einzuleiten.

Mögliche Umsetzungsstrategien nachhaltiger Transformationen von baulichen und freiräumlichen Strukturen wurden in einer Vortragsreihe der Experten Prof. Manfred Hegger, Dr. Ralf Schüle, Prof. em. Thomas Sieverts und Prof. Stokman mit anschließender Diskussionsrunde aus verschiedenen Perspektiven betrachtet.

Die Publikation kann für 15,00 € am Lehrstuhl Städtebau erworben werden.

Das Ziel Nullenergiegebäude klingt simpel und wird in Variationen weltweit strapaziert. Die Energiepolitik fokussiert den Null-Energieverbrauch, die Umweltpolitik fordert Null-Emissionen zur Realisierung des klimaneutralen Gebäudebestands, der Begriff ist vom Marketing entdeckt und erste Gebäude sowie Siedlungsprojekte mit dem Anspruch einer mindestens ausgeglichenen Energie- oder Emissionsbilanzen sind realisiert.

In einem Buchkapitel wird das städtebauliche Projekt "Masdar City" von den Autoren Tanja Siems, Katharina Simon und Arnulf Dinkel beschrieben und diskutiert.

 

Given today's multitude of demands on the built environment, the role of the architect has extended from being a mere designer and builder to acting as a mediator within a much larger network of expertise. This mediation takes place on multiple levels within the building industry, between public, clients and designers, and between public, clients and designers, and between the actual design and its environment. To achieve this, the field of work, the tools of design and the representation of architects needs to develop. The architect has to design the design process itself. Mediating Architecture demonstrates the extended role of the architect through the applied work of AA's Diploma Unit 14 within London's Thames Gateway over three consecutive years. A series of essays reflect this methodology from the multi-disciplinary perspectives of architecture, urban design, landscape design and philosophy.

 

This book is a comprehensive and global view of new architecture, presenting the work of 100 up-and-coming architects in 28 countries, selected by 10 of the world's best-informed architectural critics. Organized in A-Z order, the book introduces each architect or studio on four pages that include photographs, drawings, and accompanying text written by the critics. Although some of the architects are beginning to gain worldwide recognition, others have achieved acclaim in their own countries for their work over the past five years. The selection in this volume features more than 250 buildings and projects, including recently built work as well as those currently under construction and due for completion. The effects of the global economy and political shifts are also evident in the book's selection, which includes several architecture studios in Slovenia, South Korea, and China. Also notable is a widespread move toward multi-location architecture collectives such as Servo, Ocean North, and n-o-m-a-d, which take advantage of a network of contacts in key cities around the world.

Die Arbeit setzt sich mit der ost- und westdeutschen Stadtentwicklung und deren Stadtverkehrssysteme nach dem zweiten Weltkrieg auseinander. Anhand folgender städtebaulich-verkehrlicher Fragestellungen wird die komplexe Thematik der ost- und westdeutschen Stadtentwicklung analysiert: Welche Planungsprinzipien werden in den Städten Leipzig, Hannover, Magdeburg und Münster angewendet? Wie wird mit der gesamten Stadtstruktur umgegangen? Wie sieht es mit der Verteilung der städtebaulichen Funktionen innerhalb der Städte aus? Nach welchen Methoden wird die verkehrliche Infrastruktur ausgebaut? Die historische Untersuchung zeigt den allgemeinen langwierigen Planungsprozeß innerhalb der beiden Staatssysteme mit verschiedener Gewichtung auf. Strikte und unflexible Rechtsnormen entsprechen immer weniger den lebendigen Prozessen und dem Verhalten der sich ständig ändernden urbanen Gesellschaft. Aus der vergleichenden Analyse ergeben sich dazu folgende Handlungsempfehlungen für den gesamtdeutschen Planungsprozess: Die Chancen einer nachhaltigen städtebaulichen und verkehrlichen Entwicklung liegen in der Innenentwicklung, Nutzungsmischung und Verkehrsarten Mischung sowie Förderung des Umweltverbundes und in der Anwendung von modernsten Telematiksystemen im Stadtverkehr.

 

Blueprint magazine "Who will build a new city on the Thames", 2005 London UK
Architektur und Bauforum "Reality Check, n-o-m-a-d, network of multimedia architecture and design: a nomadic talk" Nr. 221, 2002 Österreich
IN-Between "International Design Promotion Project", Berlin 1999
Forschungspublikation „Angstträume im städtischen Kontext“ Institut für Gebäudelehre und Städtebau, Uni Hannover 1998
DRL TEN A Design Research Compendium
Edited by Tom Verebes. Prologues by Yusuke Obuchi, Patrik Schumacher, Theodore Spyropoulos and Tom Verebes; essays by Mark Burry, Christopher Hight, Jesse Reiser and Brett Steele; conversations with Andrew Benjamin, Mark Cousins, Zaha Hadid and Jeffrey Kipnis, 2008, ISBN 978-1-902902-65-4